​起亚k3论坛交流群(起亚k3论坛汽车论坛)

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起亚k3论坛交流群，我们可以看到不少车主反映自己的爱车存在发动机异响、变速箱异响、底盘异响等问题。这些问题的出现，严重影响了消费者的日常用车体体验，甚至有些车主表示，自己的爱车已经开了5年，依然无法解决这些问题。那么，究竟是什么原因导致了这些问题的出现呢？今天我们就来聊聊关于汽车空调的那些事儿。一起来看看吧。

年底将至，辛苦奔波了一年的很多人们又将买车提上了日程，而10万元左右的购车预算是大多数普通家庭的计划，尽管这个预算也可以选择一些国产的SUV车型吧，但还是有很多希望爱车能既省心又省油的人，并且把目光投向合资品牌家用轿车，这个级别的合资轿车基本上都是历经“千锤百炼”的车型。起亚K3也是如此，是一款集配置、外观、颜值于一身的高性价比车型，不过一辆车好还是不好，车主才知道，今天就跟随起亚K3的车主王先生一起，进一步了解下这款车。王先生的车开了半年，刚过五千公里，他对于这辆车有一定的发言权，一起听听他的讲述。

外观：这个车最吸引我的就是外观了，怎么说呢就是对眼了。前脸很有辨识度，整个车呈流线型的看着就带感，就好像有一种老虎蓄势待发的冲劲。进气格栅用哑光镀铬作为装饰，相对于很多车型blingbling的亮面，显得更加精致。另外，车头上的前大灯造型更加的锐利，灯组内配备的鱼钩式日间行车灯成为大灯的点睛之笔。

起亚K3的侧面车身线条流畅，动感十足，开出门绝对是街上最靓的崽了。

配置：不同于其他车型的机械仪表盘，我的K3仪表盘是液晶的，洋气了不少，支持多种驾驶模式可以切换，中控屏幕也很大，跟ipad一样，GPS不必说，还能语音控制，接打 *** 、导航、切换音乐都不在话下，还能语音操控空调，很实用很方便，起亚K3还有其他很多配置也深得我心，其中一个细节就是拉门就能进车，一键就能启动，免去了找钥匙的麻烦。遇到堵车时可以在自动驻车功能的帮助下随停随走，又免去了拉手刹的步骤，安抚我焦躁的心情。另外并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车以及疲劳驾驶这些配置也都有，方便实用又安全。

空间方面，起亚K3这款车的长宽高是4660×1780×1450毫米，轴距达到了2700毫米。像我们这样的4口人是最舒适安逸的，主驾驶宽松又舒适，后排空间完全OK，有时带带同事，并排坐三个成年人也不会有拥挤感，车内的储物空间很多，而且设计得比较大，不会感觉鸡肋。后备箱空间也是，可以塞很多东西，后排有比例放倒的功能，偶尔的出差和自驾游出行、包括给朋友搬家，也不用担心大件行李装不下。

动力油耗，选择一辆车它的动力和油耗对我来说也是至关重要的。驾驶半年了，我觉得这款车非常适合城市路段代步，1.5L自然吸气发动机起步表现不错，响应迅速，中后期加速比较快也比较稳，偶尔使劲踩一脚油门，发动机加速声音很澎湃，感觉像在开赛车一样。而且方向盘转向很轻松反应灵敏，长时间驾驶也不会觉得很疲劳。最重要的是，起亚K3相当省油，官方油耗5.1L，实际使用油耗也在五个左右，真的是给力。

总结：在这个价位的产品中，起亚K3无论是外观，配置空间，还是油耗、动力都是挺出色的，完美的满足了王先生的用车需要， 确实是一款值得选购的高性价比车型。