涩陋网 > 生活 > 正文

​冷却液温度传感器安装在哪里?冷却液温度传感器工作原理

2023-08-20 06:31 来源:涩陋网 点击:

冷却液温度传感器安装在哪里?冷却液温度传感器工作原理

冷却液温度传感器安装在哪里。这些问题可能导致发动机故障,并且可能需要维修。如果您的车辆配备了冷却液温度传感器,请确保它正确安装在发动机上。如果没有,请使用一个新的冷却液温度传感器。这样做的目的是防止在冷却液泄漏时出现危险。如果您的车辆配备了自动启停功能,请确保您的车辆处于。如果您的车辆没有自动启停功能,请使用手动启停开关。如果您的车辆配备了自动启停功能,请确保您的车辆处于停车状态。

一:冷却液温度传感器安装在哪里

汽车冷却液温度传感器一般安装在冷却液分流管上,它将冷却液信息发送给发动机控制单元。

部分车型在散热器出口的管路上还安装了散热器出口冷却液温度传感器,用于测量散热器出口的冷却液温度。通过比较两个传感器信号来控制散热器风扇的工作。

发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触,它的内部装有负温度系数的热敏电阻。当发动机冷却液温度逐渐升高时,热敏电阻的阻值将逐渐下降,相反则增大,结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后,对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。

扩展资料

发动机冷却液温度传感器失效的影响如下:

1、当冷却液温度传感器出现故障时,将有故障记忆,发动机不能准确计算出喷油量;发动机会抖动或冒黑烟,发动机的动力性和经济性将受到影响。

2、发动机不能准确计算出怠速理论转速,发动机怠速会不稳。

3、当发动机冷却液温度传感器出现断路或短路故障时,电子扇会高速转动。

冷却液温度传感器用于检测发动机冷却液的温度,并将此信号输送到发动机的电子控制元件(ECU),根据该信号对喷射时间、点火时刻和怠速转速等进行相应调节,同时也可作为其他控制系统的控制信号。

二:冷却液温度传感器的作用

发动机冷却液温度传感器又称为水温传感器,其传感器器件一般是安装在发动机缸体、缸盖的水套或者节温器内并伸入水套中。冷却液温度传感器其作用是用于检测发动机冷却液的温度,发动机电子控制元件ECU根据该信号对喷射时间、点火时刻、怠速转速等进行相应的调节,同时也会作为其他控制系统如控制风扇的离合器等的控制信号。

三:冷却液温度传感器故障现象

1、冷却液温度传感器的安装位置

冷却液温度传感器安装在发动机气缸盖的出水口附近。

2、发动机冷却液温度传感器的电路

冷却液温度传感器采用三针复合式水温传感器,既提供给ECU水温信号,又提供给水温仪表温度信号,但它们之间是两个相互独立的热敏电阻(两针水温一般仅提供给ECU水温信号)。其中传感器2号端子由ECU经内部分压电阻后提供5N电,1号端子通过ECU的6号端子搭铁。3号端子来自仪表板。

3.检测流程

1)数据流测试

①冷却液温度传感器具有自诊断功能,当冷却液温度传感器出现故障时,发动机ECU能够检测到故障信息,并设置故代码。使用KT600读取发动机有无水温传感器故障代码冷却液温度传感器故障代码见下表

冷却液温度传感器安装在哪里?冷却液温度传感器工作原理-第1张图片-

注意:

若冷却液温度传感器或其电路发生故障时,失效保护系统给ECU提供设定的冷却液温度信号,通常按冷却液温度为80℃控制发动机工作,防止混合气过浓或过稀。正常发动机风扇由发动机在散热器上的冷却液温度开关或空调的压力开关控制,有的车还能在冷却液温度传感器断路时,由发动机的计算机控制打开冷却风扇2挡,并保证发动机运行时一直工作,从而避免发动机过热。

②在发动机慮速工况下,使用KT600测量动态数据,检查进气温度数据是否合理,该参数应和发动机实际温度相符,并随着发动机温度的上升而上升。如果数据不真实(显示-40℃、显示120℃或量示20℃不变)则说明传感器或微机有故障,应检查传感器插头上的端子、传感器及传感器与ECU间的线路是否正常。

2)冷却液温度传感器插头端子的测量

①关闭点火开关,拔下冷却液温度传感器插头。

②打开点火开关,但不启动发动机。

③用万用表电压挡测量冷却液温度传感器2号端子的电压应为5V左右。关闭点火开关,用万用表电阻挡测量冷却液温度传感器1号端子与搭铁间的电阻应小于0.5Q

④如果1号端子无电阻或2号端子无电压,则应检测冷却液温度传感器插头1号端子与ECU的C6端子间的导通,冷却液温度传感器插头2号端子与ECU的C14端子间的导通,它们之间的电阻应小于0.52。

3)冷却液温度传感器电阻的测量。

关闭点火开关,拔下冷却液温度传感器导线连接器,并将传感器拆下。如下图所示,用电热吹风器、红外线灯或热水加热冷却液温度传感器。用万用表电阻挡测量在不同温度下两端子间的电阻值,将测得的电阻值与标准数值进行比较。如果与标准值不符,则应更换。冷却液温度传感器电阻检测标准见下表。

四:冷却液温度传感器工作原理

汽车用的冷却液温度指示电路比较简单,主要有电源开关——温度表——感应塞,

电热敏电阻原理,一边是一个温度探头,温度越高电阻小,通过的电流越大,表中的电流越大指针就能跳得越高!