​动车是高铁么（高铁和动车难道不是同一种交通工具吗？究竟有什么不同？）

动车是高铁么（高铁和动车难道不是同一种交通工具吗？究竟有什么不同？）

作为老百姓，自从国家有了高铁和动车，我们出远门便利了很多，但是，生活中，很多人都说到，虽然也坐过高铁或者动车，但两者到底有啥区别，还真的不是很明白，今天咱们就一次弄清楚。

高铁，全称“高速铁路”，是属于铁路系统。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

动车，全称“动车组列车”是铁路列车的一种，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。

动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。高速铁路 广义上是比普通铁路速度更快的铁路运输系统，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等。在高速铁路上跑的都是动车组，就是我们所乘坐的C字头、G字头、D字头列车。动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。

随着京津城际铁路的开通，定义又起了变化。铁道部有关人员表示，按照2008年世界高速铁路大会的定义，“高速铁路”必须同时具备三个条件:新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。

动车组列车分为几种类型，包括G、D、C字头， G字头，读“高”，高速动车组列车，最高运行时速300-350km/h；D字头，读“动”，普通动车组列车，最高运行时速200-250km/h；C字头，读“城”，城际动车组列车，最高运行时速160-350km/h。

动车类型不同，车厢座席也有差异。 G字头列车：商务座、一等座、二等座；D字头列车：一等座、二等座；C字头列车：公交化。

并且票价也不一样，G字头列车票价最贵 ，D字头二等座票价约为 0.31元/公里，G字头二等座票价约为 0.46元/公里，C字头根据各地线路条件决定运行速度，比如京津城际，C字头全是“复兴号”，比部分G字头甚至更快，但广州城铁的C字头列车，最高时速200km/h。我国动车G/D/C 的票价差异会根据不同线路、铁路局以及铁路造价等因素而有所差异。

除了高铁动车，我国还有Z、T、K开头的普速列车。Z字头，读“直”，直达特快列车，最高运行时速160km/h；T字头，读“特”，特快列车，最高运行时速140km/h；K字头，读“快”，快速列车，最高运行时速120km/h。

看了上面的介绍，大家明白他们的区别了吧，话说我们国家的高铁事业，基本走在世界的前列，值得我们中华儿女骄傲和自豪。