一月份车会涨价吗(半价国五清仓车)

2023-06-04 05:23 来源：涩陋网点击：

一月份车会涨价吗(半价国五清仓车)

如题：

目前车展出现的大多数优惠车型都是属于国5的汽车，之所以出现在优惠的原因是因为马上国家要把排放标准提升到国6了，那么国6的影响在哪里？

一：实施国6排放标准对购车的影响

实施国6排放标准之后最大的影响在于国5排放标准的新车无法上牌。

1：在2019年7月1号之后包括浙江，河南等省市在内开始执行国6排放标准，在2020年7月1日全国开始执行国6排放标准，即使消费者真的在19年7月1日之后购买了国5排放的新车，也依旧能够在20年7月1日前在其他还未推行国6标准的城市进行上牌（具体以当地车管部门的政策为准），如果是在限牌城市那就只能选择在国6标准执行之前购车上牌。

2：在目前的汽车市场上达到国6排放标准的车型不多，经销商的库里面积压着大量国5排放的新车，当然优先选择清理国5的车辆库存，国6排放的新车现在面对国5排放来说有两大劣势 1 优惠不给力 2 可选择车型少。

3：国6排放标准的推行虽然会直接影响到国5车辆的贬值率，但是二手车的贬值率并不取决排放标准，二手车的价格评估是一套复杂的体系，而车辆的排放标准只是其中一项，而真正对二手车价格产生较大影响的还是车子自身的车况，有无事故，保养是否到位等等，而且国家也在积极推行解除二手车限迁政策，例如现在浙江省范围内的二手车可以全省流通，国5排放标准对二手车贬值率的影响也在减少，而现在购买国5排放标准的新车动辄比正常市场价优惠一万元以上，提升的性价比部分甚至能抵消部分国5排放带来的贬值率降低的损失。

二：实施国6排放标准对用车的影响

很多网友担心购买了国5车型后在以后的出行会受到限制，其实完全没有必要，即使在目前实施限牌的城市中，大部分城市也只是对国3排放标准以下的车型进行出行限制，国5排放标准在2017年1月1日全国推行至今不过2年多的时间，按照3年更新一次排放标准的频率来看，对国5排放车型的限制至少还需要6-9才能体现。

虽然目前很多优惠车型都是属于国5也是厂家和4S店的清库存行为，但是今年有一个最大的问题就是汽车消费疲软。整个市场进入了寒冬，长安福特累计销量为3.68万辆，相比去年同期的13.05万辆下降幅度高达71.8%;长安马自达累计销量为3.34万辆，同比下跌27.6%;长安汽车自主品牌共销售22.3万辆，同比减少24.2%;长安东风雪铁龙的销量为606辆，同比下跌23.4%;长安铃木累计销售4325辆，同比下滑66.7%。所以在这样的情况对于汽车优惠力度的问题，我认为还是会继续持续，目的肯定是为了在整体销量下滑的情况下多多少少挽回失去的销量，还有一种可能就是主机厂会想办法去掉经销商环节以此来减少消费者的购车成本，当然这种方式有待摸索。