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车市扫描-2026年02期（1月12日-1月18日）

2026-05-24 13:22 来源：涩陋网点击：

车市扫描-2026年02期（1月12日-1月18日）

主要信息源自乘联分会每日新闻等

中国汽车流通协会

乘用车市场信息联席分会（乘联分会）

网站：http://www.cpcaauto.com

一、本周车市概述

1. 2026年1月全国乘用车市场零售超低起步

【2026年1月1-18日乘联会市场分析要闻】

1月1-18日全国乘用车厂家批发74.0万辆，同比去年同期下降35%，较上月同期下降30%；今年以来累计批发74.0万辆，同比去年下降35%。1月1-18日市场零售67.9万辆，同比去年同期下降28%，较上月同期下降37%；今年以来累计零售67.9万辆，同比去年同期下降28%。

1月1-18日全国乘用车厂家新能源批发34.8万辆，同比去年同期下降23%，较上月同期下降46%；今年以来累计批发34.8万辆，同比去年同期下降23%。1月1-18日新能源车市场零售31.2万辆，同比去年同期下降16%，较上月同期下降52%；今年以来累计零售31.2万辆，同比去年同期下降16%。

截止最新数据，1月第1-2周全国纯燃料轻型车生产9.1万辆，同比去年同期下降85%，较上月同期下降77%。目前1月第1-2周混合动力与插混总体生产13.9万辆，同比去年同期下降65%，较上月同期下降75%。

1月第1周乘用车市场日均零售3.0万辆，同比去年同期降32%，较上月同期降42%。

1月第2周乘用车市场日均零售5万辆，同比去年同期降22%，较上月同期降31%。

1月1-18日市场零售67.9万辆，同比去年同期下降28%，较上月同期下降37%；今年以来累计零售67.9万辆，同比去年同期下降28%。

12月30日发改委已经发布了《关于2026年实施大规模设备更新与消费品以旧换新政策的通知》，此举必定接续推动国内汽车消费的增长，为1月汽车销售推波加力。2026年政策鼓励商用车更新补贴的较强力度保持不变，而乘用车报废更新按2025年结构测算单车平均补贴下降20%，以旧换新测算最大下降30%。从置换补贴范围看，2025年1月8日后过户的二手车不能享受置换更新补贴，置换补贴范围明显缩小。由于政策的结构性调整反差，2026年生产资料的商用车的增长效果预计好于促销费的乘用车增长。

由于车购税免税政策刚截止，目前统计仅有部分省市开始实施置换更新补贴，加之去年1月中旬是春节前的热销期，因此春节错位下1月的零售偏弱也是可以理解的。随着各地的补贴细则和补贴通道全面启动，加之春节前的购买力将逐步释放，市场会逐步好起来的。

2. 2026年1月全国乘用车厂家销量不强

1月第1周批发日均3.5万台，同比去年1月同期降40%，环比上月同期降30%。

1月第2周批发日均5.1万台，同比去年1月同期降28%，环比上月同期降30%。

1月1-18日全国乘用车厂家批发74.0万辆，同比去年同期下降35%，较上月同期下降30%；今年以来累计批发74.0万辆，同比去年同期下降35%。

2025年的1月元旦假期只有1天，今年是正常的连休3天假期，因此1月初偏弱，后面会明显改善。每年1月的“开门红”是地方政府和车企多年来共同努力的方向，结合2月份春节影响，因此在1月会形成一定的批发转移量；结合当前市场预收订单模式，部分企业仍有相当规模的订单处于待交付状态。作为“十五五”的开局，加之今年是汽车消费大年，时间因素更重要，预计1月的同比销量会实现微增长。

3. 2025年1-12月汽车投资增12%，生产增10%，汽车消费降2%，新能源汽车增25%渗透率48%

2025年国家积极实施以旧换新政策，生产需求持续增长，物价总体稳定，新能源车强势增长，高质量发展取得新成效。12月份，社会消费品零售总额45136亿元，同比增长0.9%。其中，汽车消费额5482亿元、同比降5%；除汽车以外的消费品零售额39654亿元，增长1.7%。2025年，社会消费品零售总额501202亿元，比上年增长3.7%。其中，汽车消费额49789亿元、同比降2%；除汽车以外的消费品零售额451413亿元，增长4.4%。

2025年12月汽车生产341万台，同比降3%；新能源汽车生产179万台，同比增9%，渗透率52%；燃油车生产162万台，同比降13%。2025年1-12月汽车生产3478万台，同比增10%；新能源汽车生产1652万台，同比增25%，渗透率48%；燃油车生产1825万台，同比降1%。

当前，外部环境更趋复杂严峻，单边主义、保护主义加剧，冲击产业链供应链稳定；国内经济回升向好基础还不稳固，有效需求不足、市场无序竞争等问题挑战仍然存在，行业稳增长任务依然艰巨。随着车市以旧换新补贴政策，引爆2025年车市,1-3季度效果特别显著。

由于2025年以旧换新的乘用车补贴力度远低于商用车，因此2025年12月商用车补贴推动零售增长很好，乘用车暴跌。2026年仍然是商用车补贴巨高，乘用车更新补贴下滑20%-30%，乘用车消费压力很大，期待未来能有长效的强力接续政策，减免购车人员个税、推动新能源车下乡、优化C7经济型电动车驾照申领、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。

4. 新能源高增长下汽车发动机市场仍稳步增长

在新能源汽车产业飞速发展的大背景下，传统燃油汽车市场面临转型压力，但汽车发动机作为核心零部件，其市场整体并未出现剧烈波动，反而呈现出相对平稳的发展态势。这主要也是因为新能源的插混车型也是需要汽油机的，加之燃油车出口的贡献较大，因此汽车发动机市场总体平稳。

从历年汽车发动机产量走势来看，市场整体保持“稳中有升”的核心特征。2017-2025年间，汽油机始终占据发动机市场的绝对主导地位，产量长期维持在高位水平，2025年达到2113万台，虽期间有小幅波动，但从2021年以来随着出口增长的汽油发动机整体规模稳定上升；柴油机产量则呈现明显的收缩趋势，从2017年的357万台逐步下滑至2025年的261万台，核心原因在于商用车市场需求调整及环保政策收紧带来的替代压力；其它燃料发动机产量则整体规模相对较小，但始终保持稳定供给，成为市场结构中的政策性重要补充。

总体而言，尽管新能源汽车对传统燃油发动机形成一定冲击，但由于燃油汽车仍具备庞大的存量市场及刚需场景（如插混、主流燃油车等），叠加发动机企业对产品的技术升级与结构优化，整个发动机市场未出现大幅下滑，实现了平稳运行。

5. 2025年12月全国皮卡市场强势增长

皮卡产销：2025年12月份皮卡市场销售5.2万辆，同比增长8.8%，处于近5年的高位水平。2025年1-12月份皮卡市场销售58.9万辆，同比增长11.8%。2025年12月份皮卡生产为4.8万辆，同比增长5.2%，处于近5年的中高位水平。2025年1-12月份皮卡市场生产57.5万辆，同比增长14%。

长城汽车持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均较平稳。受出口持续同比增长促进，长城汽车、长安汽车、上汽大通、江淮汽车、郑州日产表现较强。在国内皮卡零售市场，长城皮卡、江铃汽车、郑州日产、雷达汽车、江西五十铃等表现较好，国内“皮卡一超多强”格局继续保持。皮卡市场的主力区域在西南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。2025年12月西南、西北地区的皮卡需求占到总体需求的46%，成为两大核心市场的需求，京津山河四省的皮卡表现较弱。随着新能源皮卡高增速放缓，新能源助力皮卡市场弱于物流类电动车走势。

皮卡出口：2025年12月全国皮卡出口2.8万辆，同比增长12%，环比下降7%，行业出口占比继续保持高位。1-12月皮卡出口30万辆，同比增长21%。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%， 2025年1-12月皮卡出口达到50%，中国自主皮卡出口提速，增长较好。

新能源皮卡：2025年12月新能源皮卡0.6万辆，同比下降3%，环比下降30%；1-12月累计新能源皮卡7.3万辆，增长243%，形成超强于皮卡总体增速的较好走势。由于电动轻卡的物流需求暴增，可见电动化是商用车获得路权的最佳提升方式。随着电动化和乘用化的发展，皮卡市场的增长空间逐步改善。在12月新能源皮卡销量中：吉利雷达电动皮卡2092台、比亚迪皮卡海外销量1200台、郑州日产1081台、长安增程皮卡753台，江铃新能源皮卡285台，其它皮卡企业的新能源车也有一定规模。伴随着国内新能源皮卡市场启动，逐步培育市场，预计中国皮卡未来将会更快的发展来满足国内外需求。

二、本周上市新车

1. 新款极狐考拉S上市9.98万-11.98万元

1月13日，新款极狐考拉S上市，新车共推3款，售价区间为9.98万-11.98万元。外观与老款车型基本保持一致。新车配备ABS防抱死、声纹识别、连续性语音识别、后排出风口等。搭载纯电动力，CLTC纯电续航里程为520km。

2. 新款启辰大V DD-i虎鲸上市9.99万-11.99万元

1月13日，新款启辰大V DD-i虎鲸上市，新车共推3款，售价区间为12.99万-14.99万元，限时权益价9.99万-11.99万元。外观与老款车型基本保持一致。新车配备灯塔OS 2.0车机、8155车机芯片、遥控泊车、540立体环影等。搭载1.5T插混系统，CLTC纯电续航里程为150km。

3. 问界M7增程长续航版上市29.98-31.98万元

1月13日，问界M7增程长续航版正式上市，售价29.98-31.98万元。搭载53.4kWh三元锂电池组和227kW/320N·m单电机，官方零百加速时间8.2s，CLTC纯电续航里程增加至327km，综合续航里程最长达1690km。

4. 新款奥迪Q6上市46.76万-61.06万元

1月14日，新款奥迪Q6上市，新车共推14款，售价区间为46.76万-61.06万元。新车基本延续老款车型的设计风格。新车保留老款的绝大部分配置，取消大灯清洗系统。搭载2.0T，2.5T发动机，匹配7DCT变速箱。

5. 一汽奥迪Q5L正式上市31.3万-38.5万

1月15日，全新奥迪Q5L上市。新车高度还原海外车型的设计，配备中国市场专属幻影光环徽标。采用11.9英寸仪表+14.5英寸OLED中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏。配备Bang&Olufsen豪华音响、前排座椅加热/通风/按摩、可选装乾崑智驾等。搭载第五代EA888 2.0T发动机，匹配7DCT变速箱以及quattro智能四驱。

6. 萤火虫天马狂想曲特别版上市租电方案为9.58万元

1月15日，萤火虫天马狂想曲特别版上市，新车售价为13.58万元，租电方案为9.58万元。新车采用多彩线条设计手绘风格拉花。新车配备飞马羽翼刺绣软枕腰靠套组、配套彩绘NFC卡片、配套彩绘家充桩。新车动力保持不变，CLTC纯电续航里程为420km。

7. 新款本田飞度上市6.68万元

1月15日，新款本田飞度上市，新车售价为6.68万元。新车采用全新设计、分体式车灯、封闭式格栅、全景式挡风玻璃。新车升级10.1英寸悬浮式中控屏。搭载1.5L发动机，匹配CVT变速箱。

8. 五菱星光560上市6.28万-9.88万元

1月15日，五菱星光560上市，新车共推4款，售价区间为6.28万-9.88万元。燃油以及插混版采用矩形网状格栅，纯电版配备封闭式格栅。新车采用12.8英寸娱乐屏、五座或七座布局。1.5T燃油版匹配CVT和6MT变速箱；1.5L插混版搭CLTC纯电续航125km；纯电版CLTC纯电续航500km。

9. 北京越野BJ40探险家正式上市13.49万-14.49万元

1月15日，北京越野BJ40探险家上市，新车共推2款，售价区间为14.99万-15.99万元，国补焕新价13.49万-14.49万元。外观与现款车型基本保持一致。新车配备北斗&GPS双模定位、防侧翻控制系统、后桥电控差速锁等。新车提供2.0T汽油版与2.0T柴油版，配备8TIP变速箱以及分时四驱系统。

10. 奔腾小马摩登马上市4.59万元

1月16日，奔腾小马摩登马上市，新车售价为4.59万元。新车新增摩登外观包，包含前后保险杠装饰、车侧及尾灯装饰、行李架、轮圈盖等。新车延续现款动力，CLTC纯电续航222km。

11. 新款睿蓝8上市11.28万-12.28万元

1月16日，新款睿蓝8上市，新车共推3款，售价区间为12.78万-13.78万元，上市限时价11.28万-12.28万元。外观与老款车型基本保持一致。新车配备10.33英寸中控屏、蓝牙连接、倒车影像等。搭载纯电动力，CLTC续航里程425km，545km。

12. 乐道L60马到成功版上市租电方案为16.19万元

1月16日，乐道L60马到成功版上市，新车售价为21.89万元，租电方案为16.19万元。新车采用全新曙光金外观、20英寸亮银轮圈。采用月榕棕/云缦米双拼Nappa座椅、专属头枕刺绣、大理石纹饰板。搭载纯电动力，CLTC纯电续航里程为530km。

13. 新款福特烈马上市29.98万-39.98万元

1月16日，新款福特烈马上市，新车共推6款，售价区间为29.98万-39.98万元。外观与老款车型基本保持一致。新车配备540°越野透明底盘、H.O.S.S.3.0赛级悬架等。搭载2.3T四缸发动机，配备10TIP变速箱。

14. 埃安UT系列永冲锋版上市8.68万-9.28万元

1月16日，埃安UT系列永冲锋版上市，新车共推2款，售价区间为8.68万-9.28万元。新车采用专属“永冲锋”冠军车衣。新车配备华为云车机、“倒车哨兵”系统、540°全景影像等。常规埃安UT的CLTC续航420km，换电版埃安UT super的CLTC续航500km。

三、宏观经济与政策

1. 三部门：新能源汽车产业坚决抵制无序“价格战”

1月14日，工业和信息化部装备工业一司、国家发展改革委产业发展司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署规范新能源汽车产业竞争秩序相关工作。

2. 六部门要求建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度

1月16日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等六部门宣布联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》。搭建全国新能源汽车动力电池溯源信息平台，建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度，明确动力电池编码、信息报送等要求，运用数字化技术加强动力电池流向监测。

3. 海关总署：2025年锂电池出口增长26.2%

1月14日，海关总署副署长王军在国新办新闻发布会上表示，2025年我国出口顶住逆风逆流，规模达到26.99万亿元，同比增长6.1%。在绿色能源领域，2025年锂电池、风力发电机组出口分别增长26.2%、48.7%。

4. 商务部发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报

1月12日，商务部网站发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报：双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供关于价格承诺的通用指导，以便中国出口商可通过更加实用、有针对性且符合世贸组织规则的方式，解决相关关注。欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，并在文件中确认，欧方将秉持非歧视原则，根据世贸组织规则有关规定，对每一项价格承诺申请，适用相同法律标准，并以客观和公正的方式进行评估。

5. 央行：12月末M2同比增长8.5%

1月15日，央行发布数据显示，12月末，M2余额340.29万亿元，同比增长8.5%；M1余额115.51万亿元，同比增长3.8%；M0余额14.13万亿元，同比增长10.2%。全年净投放现金1.31万亿元。

6. 加拿大下调中国电动汽车关税至6.1%

在加拿大总理卡尼访华期间，加方正式宣布将针对4.9万辆进口中国电动汽车的关税税率从100%大幅下调至6.1%。配额数量将按一定比例逐年增长。

7. 江苏：推进智能网联汽车“车路云一体化”应用试点

1月13日，江苏省政府发布关于印发江苏省“人工智能＋”行动方案的通知。方案指出，加快推进自动驾驶行业应用。加快大模型在辅助驾驶与自动驾驶系统中的研发部署，构建全流程数据驱动的算法体系，推动适配高阶自动驾驶的智能座舱研发。探索建设自动驾驶空间智能与世界模型创新平台。推进智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，建设智能化路侧基础设施，在限定区域内实现全线交通设施联网识别和自动驾驶模式运行。

8. 吉林省汽车置换补贴上线燃油车6%、新能源车8%

2026年吉林省汽车置换更新服务平台补贴申请系统于1月17日0时上线。个人消费者售卖本人名下乘用车，在省内购买符合条件的新能源车可补贴新车售价的8%、最高1.5万元，2.0升及以下燃油乘用车可补贴新车售价的6%、最高1.3万元。

9. 上海宣布优化汽车贷款流程、放宽申请条件

1月13日，上海市人民政府网站公布的消息显示，上海市人民政府办公厅印发《上海市促进服务业提质增效和消费提振扩容联动发展的若干措施》。其中提到，优化汽车贷款流程，放宽申请条件，合理确定贷款发放比例、期限和利率。

10. 上海印发“模速智行”行动计划明确无人物流车的发展

1月14日，《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》正式发布。有序推动无人驾驶装备应用落地。以城市巡检、物流配送、市政环卫等为切入口，打造一批创新性强、技术含量高、运营模式清晰、示范应用效果好的无人驾驶装备应用场景，探索无人配送车、无人巡检车、自主泊车运营标准及模式。

四、新品信息跟踪

1. 全新奥迪A6L首发亮相

1月15日，一汽-大众奥迪旗下全新一代奥迪A6L正式首发亮相。作为换代车型，新车基于全新燃油车平台PPC打造，主要对外观和内饰进行全面革新，车身尺寸也有所加长，动力上提供2.0T和3.0T V6两款动力选择，最大的亮点是新车首搭华为乾崑双激光辅助驾驶系统、科技座舱全维升级。按计划，新车将在今年内上市。

2. 尚界Z7更多预告图发布

1月13日，尚界汽车发布了新车型——尚界Z7的更多预告图。

3. 奇瑞风云T9L开启盲订

1月17日，奇瑞风云T9L于2026奇瑞汽车AI之夜发布会上开启盲订。定位插电式混动大五座SUV。智能座舱搭载3nm制程的高通8678芯片，支持任务魔方功能，辅助驾驶搭载猎鹰700方案，AI算力达560TOPS。全系标配7个安全气囊，支持超30项主动安全功能。

4. 奇瑞风云A9正式亮相

1月17日，奇瑞风云A9于2026奇瑞汽车AI之夜发布会上公开亮相。智能座舱搭载3nm制程的高通8678芯片和Carmind智能体，辅助驾驶采用AI算力128TOPS的猎鹰驾驶辅助方案，配备激光雷达，支持城市/高速NOA功能。支持AI无麦K歌/智慧调音等功能。

5. 全新QQ3正式亮相

1月17日，全新QQ3于2026奇瑞汽车AI之夜发布会上公开亮相。搭载2.5K的15.6英寸中控大屏和高通8155芯片，匹配Carmind大模型，支持多场景可见即可说、AI畅聊、AI画师等功能。辅助驾驶采用猎鹰500方案，支持高速NOA、城市记忆领航和全场景泊车。

五、企业信息

1. 奥迪2025年在华销量61.75万辆

1月15日，奥迪对外公布了最新销量数据。数据显示，2025年奥迪在中国市场共计交付61.75万辆新车，同比下降约 5%。

2. 北汽极狐与昆仑网电正式达成充电网络服务合作

1月13日，北汽极狐与中石油昆仑网联电能科技有限公司正式达成充电网络服务合作，首批率先在北京落地，开放15家充电站、400+个充电桩。

3. 长城汽车发布归元平台

1月16日，长城汽车正式发布了名为「归元」的全新技术平台。据长城汽车方面介绍，归元平台可实现“一车多动力”，同时兼顾燃油、纯电、混动、氢能、轻混5种动力形式。

4. 长安、深蓝与宁德时代合资动力电池项目落地

1月14日，由长安汽车、深蓝汽车与宁德时代共同合资成立的时代长安动力电池有限公司，正式签署项目合作协议，投资55亿元建立生产基地，导入宁德时代最新一代动力电池技术。

5. 东风风神未来三年计划推出8款全新及换代车型

1月13日，东风风神2026商务大会在武汉举行。据官方披露，2025年东风风神全年销量超13.8万辆，同比增长37%；全年新增终端门店180家，截至2025年底，全国终端网络覆盖367家。未来三年内，东风风神计划推出8款全新及换代车型。

6. 广汽集团传祺BU正式成立

1月16日，广汽集团官方宣布，传祺BU正式成立。2026年，传祺BU将着力推动传祺品牌焕新。

7. 极氪公布007/007GT产品更新计划

1月16日，极氪公布了007和007GT两款车型的产品更新计划，以上两款车型预计将于今年二季度焕新上市，新款将包含搭载英伟达Thor-U辅助驾驶芯片和900V高压架构的版本。

8. 捷达汽车2028年前推5款新车型含4款新能源

1月14日，捷达汽车科技公司在成都经开区举行启航大会，确立了“扎根四川、辐射全国、走向海外”的发展路径，并锚定中期年产销约40万辆的目标。该公司计划在2028年前推出5款全新车型，其中4款为新能源产品，首款车型预计于2026年上市。

9. 岚图登陆港股、集团私有化退市计划已获批

1月13日，东风集团股份在港交所公告称，通过吸收合并方式将东风集团股份私有化、东风集团分派岚图股份及撤销集团上市地位的建议，已获得国家发改委、商务部及国家外汇管理局的批准、备案或登记以及与合并相关的其他适用政府批准，就此达成一项合并先决条件。

10. 梅赛德斯-奔驰2025年在华交付超57.5万辆新车

1月12日，梅赛德斯-奔驰对外公布了最新销量数据。数据显示，2025年，奔驰向中国客户交付了超57.5万辆新车（含乘用车及轻型商务车），其中梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV年度交付量同比增长近14%。2026年，产品拓展将是奔驰的重点工作之一。根据规划，奔驰将引入超15款全新和改款产品，覆盖多种驱动方式和旗下全部产品矩阵。

11. 上汽集团：预计2025年归母净利润同比增加438%到558%

1月15日，上汽集团发布业绩预告，公司预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为90亿元到110亿元，与上年同期相比，将增加73亿元到93亿元，同比增加438%到558%。

12. 问界未来两年销量目标年均50万辆

1月13日，在赛力斯第100万辆整车下线仪式上，赛力斯集团董事长张兴海宣布，问界品牌首个百万辆销量耗时五年达成，未来两年将力争完成第二个百万辆目标，即2026至2027年年均销量需突破50万辆。

13. 小鹏将组建海外本地化供应链团队

小鹏汽车计划2026年在欧洲及东盟市场组建独立运作的海外本地化供应链团队，以支撑和深化海外供应资源布局与运营，提升供应链响应速度，推进“植根当地、本地生产、全球供应”的长期战略落地。

六、行业信息

1. 2025年国内动力电池装车量769.7GWh 同比增长40.4%

1月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，2025年12月，国内动力电池装车量98.1GWh，环比增长4.9%，同比增长35.1%。2025年1-12月，国内动力电池累计装车量769.7GWh, 累计同比增长40.4%。

2. 华为引望向广汽旗下公司转让启境商标

近期，深圳引望智能技术有限公司将多枚“启境”商标转让给华望汽车技术（广州）有限公司，国际分类涉及灯具空调、运输工具、网站服务等，当前商标状态多为等待实质审查。

3. 萝卜快跑启动阿布扎比最大规模全无人商业化运营

1月17日，萝卜快跑与阿联酋自动驾驶出行公司AutoGo宣布在阿布扎比正式启动面向公众的全无人驾驶商业化运营。

4. 宁德时代与中国长安汽车签署五年深化战略合作备忘录

1月14日，中国长安汽车与宁德时代在重庆签署为期五年的全面深化战略伙伴关系备忘录，围绕技术应用、市场拓展、模式创新、海外布局及品牌传播等方向开展合作。

七、跨国集团与国际市场

1. 本田LOGO将启用全新“H”标识

1月13日，本田宣布，将更新汽车业务所使用的“H”标识。新版“H”标识计划应用于新一代电动车及混合动力车型，首批搭载新标识的车型将于2027年及之后陆续投放市场。

2. 保时捷2025年全球交付量为279449辆同比下降10%

1月16日，保时捷发布声明称，2025年其全球交付量下降10%至279449辆。其中，北美地区交付量持平，为86229辆；欧洲地区（除德国外）交付量下降13%至66340辆；德国市场交付量下降16%至29968辆。

3. 奔驰将电动车型充电网络拓展至加拿大

梅赛德斯-奔驰日前在加拿大温哥华的三个地点启用了电动汽车快充桩，这是该车企将其高功率充电（HPC）网络拓展至加拿大的首批设施。未来数月，加拿大不列颠哥伦比亚省南部还将陆续开放另外8个奔驰充电中心。

4. 大众汽车2025年销量公布

1月14日，大众汽车集团正式发布2025年第四季度及2025年全年销量。2025年大众汽车集团销量902.74万辆，同比下滑2.3%，其中第四季度销量250.30万辆，同比下滑0.8%；2025年大众汽车集团纯电动车销量74.48万辆，同比下滑3.4%，其中第四季度销量23.82万辆，同比下滑0.5%。2025年，大众汽车集团在中国市场销量为292.81万辆，同比下滑9.5%。

5. 丰田2025年连续第六年蝉联全球汽车销量冠军

据共同社报道，最新数据显示，丰田汽车2025年连续第六年成为全球销量最高的汽车制造商。2025年1-11月，丰田汽车（含日野及大发）在全球范围内售出1032万辆汽车，而其德国竞争对手大众集团全年共销售898万辆。

6. 福特与比亚迪洽谈混合动力车型电池合作

据外媒报道，美国福特汽车（F.N）正与比亚迪展开磋商，计划采购后者电池用于旗下混动车型。报道援引知情人士消息称，双方目前仍处于磋商阶段，具体合作模式尚未确定。

7. Lucid计划今年在沙特阿拉伯启动汽车生产

美国电动汽车生产商Lucid正按计划推进在沙特阿拉伯的汽车生产项目，公司临时CEO Marc Winterhoff日前表示，Lucid计划于今年年底前，在沙特红海沿岸吉达市附近的新工厂完成从汽车组装到全流程整车制造的转型，并表示工厂年产能将在2027年至2028年逐步提升，最终于2029年达到15万辆的满产规模。

8. 梅赛德斯-奔驰2025年电动汽车销量同比下滑9%

梅赛德斯-奔驰发布的数据显示，2025年其电动汽车销量为168800辆，较2024年下滑9%。

9. 梅赛德斯-奔驰暂停推出L3级自动驾驶

梅赛德斯-奔驰宣布，将暂停其L3级自动驾驶系统Drive Pilot的推广计划。原定于本月底推出的改款S级轿车也将不再搭载该系统。奔驰表示，此举是基于市场需求有限、研发生产成本较高以及技术条件受限等综合因素作出的调整。

10. 马鲁蒂铃木拟新增100万辆产能

1月12日，印度车商马鲁蒂铃木表示，公司董事会已批准在印度古吉拉特邦购置土地，拟新增产能100万辆，土地购置、开发及前期准备工作的总预算约为496亿卢比。

11. Stellantis取消美国插电式混合动力汽车销售计划

日前，Stellantis集团宣布，鉴于市场需求疲软，且为调整北美地区电动化战略，将停止在美国销售吉普牧马人、大切诺基的插电式混合动力版本，以及克莱斯勒大捷龙小型货车的插电式混动车型。“Stellantis将从2026款车型开始，逐步淘汰北美地区的插电式混合动力车型项目，转而聚焦更具竞争力的电动化解决方案，包括油电混合动力车型和增程式电动车。”