​大连空难是哪一年 事件真实原因揭秘（大连空难为什么不迫降）

大连空难是哪一年 事件真实原因揭秘（大连空难为什么不迫降）

2002年5月7日21时32分，大连周水子机场接到当时在傅家庄上空的北方航空公司由北京飞往大连的CJ6136麦道客机报告，称机舱失火，此后飞机便与机场失去联系。5分钟后，辽大甘渔0998号渔船通过12395电话向大连海上搜救中心报告，称傅家庄上空有一民航客机失火。

海上搜救中心立即向旅顺海军基地、武警大连边防支队和港务局船队发出紧急救援通知。21时40分左右，飞机坠落在北纬38度57.063分，东经121度39.941分，飞机尾翼坠落在北纬38度57.129分，东经121度40.175分。经核实，机上有旅客103人，机组人员9人。

谁也没有想到，它抵达了大连的海域，却永远抵达不了大连的机场。

那天，103名旅客和9名机组人员，他们的生命都被永远地画上了休止符，定格在了此地。

惨痛的悲剧令人触目惊心，可事后的调查却更让人不寒而栗。

空难处理小组经过一系列调查和严密推论，最后得出事故原因：

这起失火坠机案，全都是由一名乘客一手操纵，将整个飞机付之一炬，让另外的111个人都为自己陪葬。

不仅如此，他还提前买了7份意外保险，赔付金额超过百万。

5月7日9时32分，大连机场指挥塔台收到机组报告：“客舱失火！”不久，塔台与飞机失去联系。几分钟后，大连港海域一艘渔船便目睹一架飞机冒着熊熊大火，坠毁在海中。

张丕林的公司是一家装饰公司, 公司注册资金30万, 主要是家庭装修, 员工有十多人。

张丕林的哥哥介绍, 公司的业务虽然不是很多, 但局面已经打开。“五一”期间正在施工的地方就有10处, 他认为张丕林绝对不可能因为开这么一家小公司而负债累累。

据他们称, 张丕林的对外欠款有三笔:一是公司里3.3万元的装修材料款, 这属于正常欠款;二是去年贷款买了一辆东南富丽卡豪华商旅车, 每月要还贷5000元, 还需要一年半的时间就还清了;三是环海公寓的房子, 也是贷款买的, 总价50万, 亲戚支持一部分, 剩下也不多, 张丕林夫妇收入都不低, 还清房屋贷款应该没有问题。

而李云则称, 她工作的第一家公司已经上市, 她还持有一些原始股, 很值钱。她后来又在大连平安保险公司工作, 现在在一家证券公司工作, 属于管理层, 在当地属于高收入者, 家中的经济条件应当是中等偏上。

关于张丕林购买7份保险的原因, 空难发生后就引起广泛议论。最初的解释是张丕林出过车祸, 保险意识较强。张的家人也始终对外界表述着同样的看法。

李云说, 她在保险公司工作过, 所以一家人对保险比较了解, 保险费用的支出是家庭正常开支的一部分。从1997年开始, 家里就购买了一些医疗、疾病、养老的商业险种。张的哥哥说, 去年7月张丕林买车的时候, 保单上的所有险种他全买了, 每年的保险金都要近8000元。与此同时, 今年4月前后, 张丕林开车先后出了3次车祸, 每次都吓得够呛。

张丕林有没有可能因为身体原因或者家庭原因制造空难?张的家人极力否认张丕林身体不好或者患有绝症的传言。