​中国制造2025为什么没人提了？

中国制造2025为什么没人提了？

还有1个多月，就到2025年了，曾经风风火火的中国制造2025执行得怎么样了呢？

这里有一个坏消息和一个好消息。

坏消息是中国制造2025没人提了，好消息是它基本上已经完成了

。

香港《南华早报》曾经有过一个统计，说截止到2024年3月份的数据，中国已经实现了“中国制造2025”计划中超过86%的既定目标。这些目标覆盖了从基础制造到高端技术的广泛领域，标志着中国制造业在转型升级的道路上取得了显著进展。

《中国制造2025》的战略目标：

第一步，到2020年，基本实现工业化。

到2025年，制造业整体素质大幅提升。形成一批具有较强国际竞争力的跨国公司和产业集群，在全球产业分工和价值链中的地位明显提升。

第二步，到2035年，我国制造业整体达到世界制造强国阵营中等水平。

第三步，新中国成立一百年时，综合实力进入世界制造强国前列。

也就是说，按照规划，咱们还有十年时间努力成为制造业强国队伍里的中等生。

这样看，到2025年的目标定得还有点保守呢。

从硬指标看，宽带普及率，规划是到2025年达82%。但我们2023年就超过110%了。根据信通院数据，2024年1月至7月期间，我们百兆普及率已达94.8%。

在广袤的农村：到2024年底，我国农村宽带接入用户数预计超过2亿。

在数字基建名列全国首位的上海：申城有着深厚的通信设施基础，也是全国率先建成双千兆宽带的城市。今天上海杨浦区已建成全球首个“万兆云宽带示范小区”，上海正加速推进万兆小区规模覆盖。

规模以上单位工业增加值能耗下降幅度，规划是在十年内下降34%。但我们仅从2022年数据看，就已经比十年前的2012年下降了36%。

规模以上制造业每亿元主营业务收入有效发明专利数，规划是2025年1.10件，现在重点领域在2020年就达到了2.38件。

中国制造2025一共涉及十大行业，这里咱们也拆开来具体看看：

（1）新能源汽车领域：

这个领域的成就目测可见。

中国新能源汽车产量自2015年以来持续增长，2023年产量已超过600万辆，占全球新能源汽车产量的半壁江山。不但在国内市场完全占据了主导地位，而且在国际市场也备受追捧，中国汽车连续赶德超日，在去年超越日本成为全球最大汽车出口国。

（2）农业机械装备

中国的农机工业生产总值、销售收入、利润总额、进出口贸易额连续多年增幅均在20%以上，目前经济总量已居世界前列。拖拉机、联合收割机、植保机械、农用水泵等产品产量居世界第一位。

（3）航空航天领域：

国产C919大型客机于2023年成功交付并投入商业运营，标志着中国民用航空制造业迈出了重要一步。

C919的研制成功打破了波音和空客在大型客机市场的长期垄断，为中国航空工业的发展注入了新的活力。

（4）电力设备技术领域：

在电力装备方面，华龙一号核电技术是具有完全自主知识产权的三代核电技术，是当前世界核电市场上接受度最高的三代核电机型之一，达到了国际先进水平，并已在国内外多个项目中得到应用。

此外，中国还成功研制出世界最高效、最清洁的燃煤发电机组，以及高温气冷堆、钠冷快堆等新一代核电技术。

（5）高档数控机床和机器人：

这就不得不提宇树机器人了。

说实话我以前一直对国内的机器人产业比较悲观，但宇树机器人彻底改变了中美机器人领域的优势对比。

在今年5月的日本机器人博览会上，宇树Go2机器狗力压波士顿动力的机器狗完成障碍赛，表现极其惊艳。

可以说，宇树机器人的技术水平如果不算完胜波士顿动力的话，那么说一句国际领先是没有任何问题的。

事实上，波士顿动力已经放弃了自己的液压驱动，转而向宇树机器人的电驱靠拢了。

（6）海洋工程装备及高技术船舶：

中国已经集齐了造船业三大皇冠上的明珠：航母、大型液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮。造船厂的生产能力已超过美国200多倍，占据世界份额接近五分之四。

（7）先进轨道交通装备：

高铁更是成为我国的一张名片，而且这个看得见摸得着，我们每一个人都是高铁的受益者。截至2023年底，中国高铁运营里程达到4.5万公里，占全球高铁总里程的一半以上。

（8）新材料：

在关键战略材料方面，中国已经实现了30种以上材料的产业化，有效解决了信息技术、高端装备制造业等战略性新兴产业发展急需。

新材料的成就也可以从我们的军事装备成绩看出来。现代科技依托于新材料，没有新材料就不会有军事装备技术突飞猛进的发展。

（9）生物医药及高性能医疗器械

国内医疗器械企业在创新产品方面不断取得新的突破，例如ECMO（体外膜肺氧合）、人工心脏、质子治疗系统等高端医疗器械产品的上市，显著提升了中国医疗器械产业的国际竞争力。

（10）信息技术领域：

在5G技术方面，中国已建成全球最大的5G网络，基站数量超过200万个，覆盖城市和乡村的广泛区域。

在集成电路领域，虽然高端芯片制造仍面临挑战，但中国已实现了14纳米及以下工艺节点的量产，并在部分领域实现了国产替代。

有意思的是，就在本月，日本半导体调查企业TechanaLye对2024年4月上市的华为最新款智能手机Pura 70 Pro进行了拆机检测，得出的结论是：中国半导体落后时间从10-20年变成现在的落后3年（“拆解华为手机：中国半导体仅落后3年？”日经中文网，2024年8月27日）。

而去年彭博社与美国科技咨询机构TechInsight对华为Mate 60 Pro拆机检测的结果是：“现在中国已经证明其至少可以生产一定数量的、仅落后最先进技术5年的芯片了”。

贸易战刚刚打响的时候，我们在芯片制造领域一度号称落后美国10-20年。

从10-20年到3年，这就是进步！

由上可见，中国制造2025的十大领域全都取得了显著进展。既然如此，它淡出人们的目光自然也就可以理解了。

与此同时，中国制造2025的实现，意味着下一段征程的开启。

有位国际网友对完成情况的打分如下：

但计划里提到的其他一些目标，特别是美国“星链”对标的中国互联网卫星星座计划、原定于2023年发射的小行星探索器（现已推迟至2025年）、集成电路、洲际大型客机、先进光刻机、超高功率燃气轮机发电设备、两吉瓦级别的压水反应堆、能量密度高达每公斤400度电的车载高能电池、高端车载智能芯片，以及具备完全自动驾驶能力的智能驾驶系统等，这些目标我们都没有完成，而且距离完成还有很远一段距离。

咱们详细看看半导体方面的目标差距，有网友整理了具体指标：

具体完成度方面如下，但石大小生感觉数据还有有点问题，这就仁者见仁了。

至于光刻机，大家可以参考我之前写的文章：

国产光刻机：命运多舛，痴迷淡然

但有网友说了一个消息，不知真假，贴出来给大家看看：