兰州是一线城市还是二线城市(甘肃省兰州市是几线城市)

兰州总是被GDP拖累，大家总认为兰州就是个小县城。实际上兰州在全国政治、军事、交通、文化、水利等方面都非常重要。太久远的历史、地理和当前差距大，看看近代。

清，地域版图和当前接近，1645年清开始设立总督府，陕甘总督从1748年甘肃分置及1764年陕甘总督府置兰到清末。陕甘总督府绝大多数时间置兰，清代就确定了兰州在西北的政治、军事、交通、文化中心地位。

1）甘肃划出西宁周边地区进藏，青藏分成两个行政区，稳定青藏地区。青藏对外交流、交通主线是拉萨--西宁--兰州。

2）甘肃划出宁夏地区，稳定河套地区。西北---华北交流主通道为兰州---银川方向；

3）在甘肃基础上建立甘肃新疆省，扶植新疆建省，稳定新疆地区。新疆国内联系方向主要是通过甘肃联系。

4）通过多次分化甘肃区域更加狭长，各区域经济组织困难。

5）兰州东西方向分别划出西宁周边区域和银川周边区域，严重弱化了兰州经济发展格局。但兰州的政治、军事、交通、文化地位是历史形成的。

6）文化中心方面，部分人认为是西安。实际上西安是全国历史、文化名城，但不是西北区域文化中心。兰州是西北地理中心，是西北各名族文化交流、融合中心，西北文化中心没有争论。

西北交通枢纽、西北门户，全国向西开放物流集散中心。

1）兰州市全国第二大航空管制区，京兰、沪兰、广兰、兰新、兰藏空中大通道核心。

2）西北铁路枢纽、西北门户。川藏铁路、川疆铁路还没有建设，一方面反映兰州自古就是中原联系青藏、新疆的交通要塞；另一方面反映出核心通道的主次关系。

3）西北物流集散中心、全国向西开放物流集散中心。

4）能源管道输送枢纽，天然气、石油、成品油管线等等。

西北水利核心

建国之初，第一代领导核心同样确认兰州为西北的战略核心。兰州军区、兰州铁路局等住兰。

1）从上图可以看出，兰州在1980年经济总量和西安比肩，分别处全国主要城市第21/26名。

2）1985年开始，兰州市白银区升级为地级市从兰州市划出，再次弱化了兰州市。兰白沿黄河经济带本就是第一代领导核心确定的兰州市核心发展区域。白银市从兰州市划出，兰州规划从兰白黄河盆地、周边平台收缩，兰州黄河盆地狭小、大型工业布置、老工业土地置换都出现问题。兰州市进入30多年彷徨期。经济发展越来越缓慢、城市拓展越来越困难。看上图、从1985年后兰州经济逐年大幅度掉落情况。

2010年后，兰州在分析城市发展情况时，认为：影响城市的三个核心要素中，广阔平展的土地资源、丰富的水资源、便利的交通三项，兰州缺乏广阔平展的土地资源这一核心主项。（人口、教育、工业、卫生等都是城市发展的衍生物，不是城市发展的基础要素）。兰州黄河径流量337亿立方米，多条支流汇集兰州周边，水资源丰富；兰州是全国重要的综合交通枢纽。兰州只要有土地，城市发展潜力巨大。

兰州再次将目光投向兰州东北方向，这个方向最适合布置大型城市的区域是沿黄河盆地、周边平台；但这些区域已经化为白银市，兰州多年缺乏对这个区域的经营。兰白核心区中间共生带的秦王川成了唯一选择。

1）2010年国务院“关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见”，为兰州向北、东北拓展指明了方向。2012年8月，国务院批准兰州新区，并明确新区定位；同时国务院同时批准“兰白经济区”“兰白科技创新区”兰白一体化建设拉开帷幕。兰白经济区连片区域可布置工业、商业平展土地达5000多平方公里。

2）兰州主城区。向北加快九州开发区、青白石开发区、皋兰走廊经济区、黑石物流园区、树屏通道建设；

3）兰州新区。调整发展方向，前期加快向东、向南靠近白银经济区、兰州主城区。

4）白银经济区加快沿黄河盆地、平台、缓丘连片区规划。

兰州主城区加快榆中副中心建设，榆中撤县设区快速推进，和平周边建设兰州市东城区；榆中、夏官营周边建设兰州渝中区。渝中区成为兰州市高新技术开发区、国内航空站（夏官营机场升级为兰州市国内航空机场），兴隆山5A级旅游基地。

兰州主城区西固区将由重工业区转化为电子产业区、物流园区。前期，西固河口建设甘肃（兰州）国际港务区。

1）兰州国际港务区以兰州铁路集装箱中心站、兰州东川铁路货运中心、兰州公路集装箱中心站为核心重点项目。其中，兰州铁路集装箱中心站作为国家一级铁路国际物流园和全国18个铁路集装箱中心站之一，将具有整列集装箱班列编组、装卸等功能，是西北规模最大、功能最全的综合性铁路货运中心；兰州东川铁路货运中心站将形成笨大粗件、特货、快运、路局货场等功能为一体的物流中心，集装箱编组站占地3000亩，近期吞吐量能力3200万吨；兰州公路集装箱中心站主要承担大宗货物公路、铁路进出的中转集散和物流信息传递功能。上述项目建成投运后，预计到2020年，兰州国际港务区货物年吞吐量将达到2400万吨以上。

2）西北地区最大的铁路编组站场。兰州北站是兰州编组站中心站场之一，和枢纽其他站场组成西北最大的路网型铁路枢纽。

3）按规划兰州加快了兰州主城区、兰州新区、白银经济区环形铁路网建设。货运环形铁路已经建成，高速铁路客运环形铁路将于2021年建成。

4）兰州中川机场随广兰、沪兰空中通道建成，吞吐量连年大幅上升。随京兰、兰新、兰藏建设，兰州也将迎来三机场模式，中川机场为国际机场，榆中、平川机场为国内机场。

2016年，兰州中川机场增长达36%。2017年提前52天突破1000万人次。

兰州是兰西城市群核心城区，兰白一体化将成为西宁--兰州--银川经济带中心城区。兰白一体化，兰州将成为人口超800万的大型城市，也将成为最大的黄河盆地城市，沿黄河盆地带具有大量的历史文化古镇。

兰州旅游，兰州发展滞后影响了兰州旅游建设。兰州集黄河文化、丝路文化、多民族交融文化、雪山、大漠、边塞等于一身，只是开发、经营理念差一些。

1）黄河漂流、黄河风景线等旅游文化开发，兰州已经成为全国十大不夜城。

兰州夜景

兰州老街一角2）兰州的山和峡谷。五泉山、白塔山、关山、石佛沟、兴隆山、吐鲁沟等等。

兰州是西北工业、科技、教育、文化最齐全的城市。在西北仅落后西安，西北第二大城市。

兰州的政治、军事、交通、文化等战略地位及可拓展性决定了兰州二线城市地位。

新丝绸之路大发展必然要催生出一些节点，兰州正好把握住机会